现在高瓴一看就是要把价格降低到让所有汽车厂商都不舒服的程度，那我让你更不舒服！


    看你还有没有更多的钱，支持华而不实的越野车的研发。


    这个时候，本天的a级别车思域，以及b级别车雅阁、思铂睿和英诗派，同时宣布官降1万，并且暂不收取提价费。


    与此同时，会全部放开a级别车和b级别车的低配款车型的销售。


    而魔都汽车对于大中的支持也是不逞多让。


    同样的，也是大中的所有a级别车和b级别车，途观、朗逸、途昂、桑塔纳等，均是开启了降价模式，同样的，提价才能提车，基本上在大中的4s店之中基本被取消。


    山雨欲来风满楼！


    在整个华国之中，以前这些外资的企业，基本上都是属于一种躺着挣钱的状态。


    而如今，却是直接发起了直接进攻！


    以前那些降价，基本上都只是提价费降一点，或者是线代这种现在销量逐渐下降的企业影响力在衰落的企业，价格在不断的下降。


    但是现在完全不一样了，大中和岛国两田这种重量级的企业直接下场！


    高怀钧也没想到，一次焦点访谈上吹的牛逼，居然引发了那么大的冲击。


    直接影响到了汽车市场的格局！


    不过他想想也就坦然了。


    卷的本质是竞争。卷的过程是优胜劣汰。卷的结果是发展提升。


    卷是物质利益争夺形式的升级！


    市场就那么大，现在2016年是市场蛋糕在不断的扩大，但是随着时间的进行，过几年之后就会进入非常残酷的零和博弈的状态之中。


    之前华国人口数量和经济总量时不断增长的，人们对于汽车消费也是随之增长，那个时候各家只要持续扩产能，市场上总有落脚点。


    但现在的问题是，过上几年，汽车的人均保有量已经很高了，再加上这几年经济发展速度放缓，消费者花钱变理智了，汽车销量能维持之前每年的体量，就已经是一种胜利。


    这其实本质上来说，就会变成一种零和博弈，甚至是负和博弈的状态。


    到时候，一些外资的普通品牌不被淘汰出局，高瓴的市场增量从哪里来？


    在高怀钧看来，现在汽车市场卷的还不够！


    有很多腐朽的行将就木的企业，依靠着地方政府的支持，在不正当的竞争。


    比如粤汽的董事长就大呼亏损，称卷下去不是办法。


    但是粤汽是真的评本事卷了吗？


    粤汽的一些产品，如果不是地方政府的保护，能做到放量吗？


    如果不是靠躺在合资的粤汽凤天和粤汽本天的利润上，早就游戏结束了。


    敢不敢和高瓴一样直接面对市场硬碰硬，以价格和产品力说话？


    零部件都是用的凤天的，也好意思自称是自主研发的产品？


    很显然，这些国企还没有真正的走向市场经济，本质还是玩地方保护的那一套。


    加价卖车的时候就爽得一笔，吭呲吭呲赚大钱，现在高瓴上了上量，就和魔汽喊受不了了是吧！


    在高怀钧前世的时候，比亚帝就没惯着他们，现在了，高怀钧更不会惯着他们。


    话虽这样说，但是高瓴还是拿出了相应的策略出来。


    因此现在在其他车企已经纷纷给出反应的状态下，高瓴也是拿出了相应的策略，进行了价格的一定的调整。


    不过高瓴车辆的渠道要不是自己自营的，要不就是和高瓴科技共有的，在商场之中开辟的体验店。


    而驾驶体验则是在另外的高瓴车辆自属的驾乘店之中。


    本身渠道成本就比其他的4s店少几个点，所以现在高瓴车辆各体系的价格还是勉强维持。


    但是面对来势汹汹的各竞争者们，高瓴也只是勉强支撑着，仅仅只是维持销量不下滑太多！


    毕竟，现在的消费者，还不是十年后的那群人，现在的消费者对于国外品牌的迷信程度，简直到了一个痴迷的程度。


    现在降价那么凶，自然受到了很好的回馈！


    不过高瓴还是按照原有的节奏进行研发，并没有受到太大的困扰。


    内卷本身就是一个长期的过程，现在的高瓴，完全可以承受得住短期的业绩下滑！


    只需要踏踏实实的一代接着一代进行有效的迭代即可！


    。。。。。。


    春去夏来。


    五个月之后。


    高瓴车辆研发中心的总部大门。


    几乎所有的手头上有项目的员工都聚集在了这里。


    平时，他们都很忙。


    因为高瓴现在是汽车研发分组制，所以产品行不行主要是看分组的磨合度和自己组的实力。


    除非是高怀钧亲自要求的车型，普通的小迭代，他们几乎得不到任何的帮助。


    更重要的是，高瓴打破了普通汽车企业三年甚至是五年才迭代一次的要求，直接是一年一次小迭代，三年一次大迭代。


    而且他们会根据已售客户的大数据回馈，进行无数的小问题改进和针对性改良。


    自然工作细则是贼多！


    忙都忙不赢的他们，今天之所以大家伙都难得有空出来，就是因为高瓴的新越野车要准备送到帝都去拿合格证了！


    这款车相比较普通车型，在进行极限测试方面，使用了更多的多元化手段。


    他们也是对这次拿合格证是倍感期待。


    比如在尔滨的冰原和冰面测试，额济纳的黄沙冲坡测试以及在太湖里头的应急浮水测试！


    这些测试，都是其他越野车，比如大g，比如jeep等等，不要说做过，就算是听都没有听说过的。


    他们很期待给这些官方的人员，一点小小的高瓴震撼。


    当高怀钧和高瓴车辆的高层，如王凤英、艾格等来到交车仪式的时候，所有的研发人员，都是不约而同的鼓起掌来。


    这款越野车，虽然他们没有亲自参与，但是参与者数以千计，自然而然地知道里头的一些细节。


    高瓴能够研发出来那么牛逼的东西，自然是依靠眼前的这位神级老板——高怀钧！


    才几年的时间啊，就像吃了兴奋剂一样，发展到现在这个程度！


    用十年不到的时间，就逐渐的和一些国外的大厂像本天，凤天，甚至bba比肩，要研发出一款要pk大g的产品。


    其他的本土汽车企业，不要说研发出一款比肩大g的汽车，就算是有这个想法，都会被嘲笑！


    就凭你，也好意思高出大g级的产品？


    高怀钧随意的左顾右盼一下，看到仪式已经准备好了，点了点头。


    然后准备去送去做内外场测试的新越野车缓缓地从厂里驶了出来！


    看到这款车霸气十足的外观，以及充满力量感的车身线条时，所有在场的研发人员，都是不由自主的发出了一声叹息声！


    这款车大型多边形中网搭配矩阵式全led大灯，犹如星辰大海中的航舰，气势磅礴。


    宽大的车身、高离地间隙和硬朗的线条，既展现了强大的通过能力，又凸显了稳健、大气的风格。这些设计元素共同构成了这款越野车的独特魅力！


    霸气外露！


    这是大部分在场的研发人员的第一印象。


    很多人的c语言，都是接二连三的说出来！


    艾格也是老江湖了，在高瓴的这几年，靠着高怀钧设计出来了非常多款的爆款产品出来，也是站稳了脚跟。


    但是像这款车这样，收获那么多发自内心的赞叹。


    他的内心深处，还是有一些微微的得意。


    高瓴的研发人员，在他内心深处的定位之中，并不比他工作过的宝吗和兰博基尼差，甚至这群人叫他们加班就加班，甚至通宵加班很简单，完全不是意呆利和德意志的研发员工可以比的！


    所以得到这群工作狂的赞叹，他也是感觉到了非常受用。


    “做工的确非常不错，落地性看起来非常不错。”高怀钧仔细端详了一下这款产品之后，缓缓点了点头。


    这款产品基本符合了他对于后世仰望u8的想象！


    很难想象，一款在2023年，甚至到了2024年都极度惊艳的作品，到了2016年会是怎么样的结果。


    在高怀钧的嘴角上微微勾起了一道不易察觉的微笑。


    “高瓴车辆，遥遥领先！”


    人群之中，不知道是谁先吼出了这样的一句话。


    遥遥领先，在高怀钧的嘴里头，尤其是在发布会上，说过了好多次。


    最开始的时候，高瓴的员工还不好意思，觉得自己的产品还不错，但是怎么也配不上遥遥领先这四个字。


    但是按照希忒勒的洗脑原理，重复性暗示的力量很可怕，完全可以说得上是超强双刃剑。


    高瓴的员工听这四个字听了十多年了，自然而然的，对这四个字熟记于心，并且当之为理所当然！


    从羞于说高瓴的产品遥遥领先，到现在理所当然的觉得高瓴的产品就是遥遥领先，一切都过度得那么自然。


    而高瓴现在自然而然把这四个字，植入到了自己的文化基因之中。


    而其他员工自然当听到别人在高喊‘高瓴车辆，遥遥领先’之后，可以说是立刻点燃了现场的气氛。


    “高瓴遥遥领先！”


    “遥遥领先！”


    “这就是高瓴的真正实力！”


    “很难想象高瓴，哦不，华国的汽车企业，居然能够造出这样的产品出来了，真的是遥遥领先啊！”


    随着现场的欢呼声一浪接着一浪。


    久久不能平息。


    最后千言万语都汇聚成为了一句话。


    所有人，都是在下面，右手举了起来，并在那里高喊着——遥遥领先，遥遥领先！


    高怀钧站在仪式中间，双手微微张开，仿佛一个神只一般，在接受着自己信徒的欢呼。


    高瓴新款越野车，终于是露出了它初显的峥嵘之色！


    。。。。。。


    夜晚。


    此时已经是夜晚时分。


    华国的汽车评审委员会的大楼之中，此时正在灯火通明。


    这个部门，基本上半个月到一个月的时间，审核汽车上市的产品合格证。


    闲空的时候，是其他部门都找不到的存在。


    但是忙的时候，那是真的够忙！


    而今天的工作强度，又是出乎意料的大。


    还得是高瓴的原因。


    因为高瓴的内卷，在它们介入到汽车的这个行业之后，新车推出的速度太快了！


    每个车型每年都有小迭代。


    那友商们怎么可能受得了？


    自然是紧跟着高瓴的步伐，加快研发步骤！


    这也让华国汽车市场，从最开始时候的三年一次迭代的都大有汽车企业在，甚至是十多年如一日对客户进行一遍接着一遍进行割韭菜。


    那现在可就不一样了。


    基本上所有的汽车公司都是在提速！


    这也让华国汽车评审委员会的评审员们，是陷入了繁忙的工作之中。


    这一次上来，要进行送测的车型，达到了创记录的200多款，几乎是几年前工作量的好几倍。


    【这个车怎么那么多！我的天哪！现在的车企都疯了吗？居然可以一年就送一款新车型来批发合格证，以前它们可不是这样的，怀念以前的生活。】


    【现在见鬼，都要忙疯了！】


    【不过现在的车企们比起以前来，那真的算得上是进步了很多，以前的车型都是什么狗屎，基本上除了外壳不一样，其他的都是一模一样的，就连核心汽车零部件都是从国外进口的，如果不是贴了标，我都怀疑它们是不是直接进口了外国的车子。】


    【对！我也发现了！现在的汽车公司，比起以前来，用心了许多，迭代也快了，产品质量也变好了。现在隔壁那老王，不就新买了一款长按汽车公司的新款逸动吗？】


    【真的假的？我们这些人可是很少有买国产车的，老王居然买了，这次是大开我们眼界啊！】


    【有消息称宝码也要加入价格战，现在高瓴带动的汽车内卷，真的是影响深远的，原因是部分经销商扛不住了，纷纷要撤店，这种传统品牌是非常依靠线下经销商渠道的。】


    【卧槽？宝码要撤店？不是吧！宝码的4s店是有名的赚钱，它们现在撤店，是嫌弃钱太少了吗？】


    在它们进行常规资料筛选的时候，在一侧的几个员工在侃大山，纷纷表达了对于最近汽车行业的关心，或者说是八卦。