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第92章 众人的反应!(共两章)

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    高瓴地图,看起来很简单,是一张联系gps,线上地图,线下使用者,三者合一的活动电子地图,表面上就是一个非常简单的ui界面。


    但其复杂程度,不属于从头到尾,重新构建一个全新的底层操作系统!


    早在2002年,现在这个时空的高德地图,就已经是在开始做精细化的地图设计,百度地图在随后几年也开始了相应的打造,但是直到2011年,他们的地图距离高怀钧的五点要求,还差得非常远!


    这个原因其实很简单。


    核心就是在于他们是在无数的方向中寻找答案,在任何一个死胡同里走下去,都有可能越走越深,浪费资金!


    再加上他们无法想象,这个玩意儿在后世的重要作用,尤其是收集大数据,对于构建无人架势系统形成核心基础的作用,所以一直以来,投资甚微,一年也就1000来万华元而已,完全不可能像高怀钧的高瓴一样,只要指挥下去,就有一种如指使臂的感觉。


    不过,就算是高怀钧提出相应的问题,指明了相应的研发方向,要在短时间之内,做出这样一款产品出来,还是一件非常具有难度的事情。


    “高总的这些要求,实在是太炸裂了!”


    “是啊!单单一个地图数据的收集和更新就难死人,持续收集和更新地理数据,包括道路网络、交通流量、建筑物等。这需要大量的数据源和数据处理能力,并且需要解决数据准确性和时效性的问题。”


    “不仅仅是如此,这个东西是需要上百辆测绘车辆在中国跑起来测绘的,这个数据量,多到要爆表!”


    “还有实时交通信息的获取和处理,要实时获取交通信息,并对其进行处理和分析,以提供实时的交通状态和路况信息。这需要与交通管理部门和其他数据提供商建立合作关系,并开发高效的数据处理算法!这个工作量,要大到爆棚!”


    “你们那些都不算什么导航算法的优化,才是让我感觉到头大的,需要不断优化导航算法,以提供准确、高效的路线规划和导航服务。这包括考虑交通状况、道路限制、用户偏好等因素,并进行实时的路径调整和重新规划。尤其是用户偏好,我还要同个每个用户进行个性化的描摹,针对不同用户的喜好,做出最优的优化建议,哎哟欸,估计这次只能搞个最初版本的先了,后面再慢慢迭代改进了。”


    “现在gps用起来很难!需要对大量的地理信息进行处理和分析,以提供准确的导航和定位服务。这包括地理坐标转换、路径规划、地理编码等方面的技术难题,以前都是粗略的定位,不需要太精准的定位,现在可不行了。”


    “的确,这高总指挥棒不指挥过来,真的是不看不知道,一看吓一跳,单单这个车载语音录制和合适的时间播放,这个最简单的东西,都需要修改底层逻辑。”


    纷纷扰扰之际,高瓴车辆和高瓴人工智能两大部门,都分别开启了大动作。


    首先是高瓴地图这个只有100来号人的第三级的小部门直接从高瓴车辆研发中心独立出来,成为了一个专门的工作组,工作将不会和艾格汇报而是直接和王秀英进行汇报,同时开启了招聘,势必在短期之内,增加工作人员到2000人,这还不包括编外的户外信息采集团队。


    不要觉得2000人很多,要知道后世的高德地图员工人数大概是有3500人左右,这个人数,也就是直接把架子给认真地撑起来而已。


    只给2000人的编制,一个是现在很多后世高德地图经常用到的打车服务,酒店订购服务等等附属服务,还没有开通,二个则是主要是算法类员工为主,主要是为了更改这个产品的底层逻辑。


    其次是高瓴人工智能团队,也会在高瓴魔都分中心,成立一个专案组,重点负责这一个相关的业务的交叉研发。


    现在高怀钧指挥棒已经聚焦在这个领域了,自然要抓紧研发。


    虽然高怀钧提出了那么多的要求,但是这个高瓴地图,也就是一个乞丐加强版而已,除了刚才说到的打车服务,酒店订购服务没动。


    还有实时公交,高瓴运动,周边游,美食,休闲娱乐等未来可以通过流量赚大钱的板块。


    相比起后世的高德地图来,功能性就连四分之一都不到。


    这样的性能,虽然在这个时代已经可以撑起一个惊艳的作品了,但是高怀钧的目标来说。


    远远不够!


    在他的眼中,这是一款沟通客户和人工智能系统的万能神器,甚至是一款工具终端!


    吃喝玩乐行,都可以在这款软件中进行相应的嵌入。


    用了高瓴的车,就可以满足所有的生活需求。


    这种工具变平台的能力,才是让这款车赚钱的最好方法。


    你一台车,卖了能赚几个钱?


    基本上华国汽车行业,在这个时代,除了高瓴能站到20万的价位,其他公司的产品,基本都是在10万元以下。


    无法增加高溢价,拼命压低成本,但平均每台车才1818块钱利润。


    就这样的利润,怎么支撑研发?


    而现在高瓴的车不仅仅可以卖出高溢价,而且还可以用高瓴的原始客流做成平台的作用。


    用高瓴地图作为终端闭环。


    只有这个东西,才是放大这个精彩的资本故事!


    高瓴车辆,才能完成上市前的初步目的,释放最适合比例的溢价空间!


    【第92章】


    高瓴作为一家华国比较瞩目的冉冉升起的高科技公司,基本上做一个动作,就会受到相应的瞩目。


    高瓴车辆,自从上次的‘明’发布之后,就一直没有发布新车型。


    随着‘秦’和‘汉’的相继改款,很多民众对于高瓴能不能出一款低价版本的a级别车,期待了起来。


    毕竟,所有的汽车公司,没有哪一个是做了b级别车后,不做a级别车的!


    因为a级别车总价低,量又大!


    凤天汽车的卡罗拉,拟桑的轩逸,大中的朗逸,都是其中的翘楚,每个月几万辆,甚至峰尖上十万的流量,还真不是b级别车和看好不看座的跑车,可以比的。


    其他的汽车公司,也是会纷纷聚焦在这个领域。


    在微薄的高瓴车辆官方微薄最新的一个推广最新款‘汉’的推广贴上,就有大量的客户进行相关的议论。


    【有点期待汉如果配置下放到它们的a级别车是什么场景,看起来绝对是嘎嘎乱杀!】


    【我一个朋友,本来还以为国产车很不好开,开的奔驰用得挺舒服的,从来不考虑国产车,但是她老公偏偏要买一辆汉自己开,这好了,买回来以后她的奔驰不开了,天天开那辆汉,说好看,颜值高!】


    【他们的车好看是好看,就是太贵了,如果配置下放,估计价格会很高!】


    【是啊!如果能有10万左右的车,就好了。】


    【10万以内?做梦吧你!国产车,10万块左右的是什么配置,在市面上伱们也是看到的吧,高瓴这家公司做的车,成本都很高的!】


    不过,高瓴pstd(指受到心理创伤后出现的精神障碍)的数量是非常巨大的,在每个帖子下,小黑子都巨多。


    【高瓴?不过是小众货罢了!对比它们的b级别车汉,还有真正的b级别车王者凯美瑞和帕萨特,之间的距离和鸿沟不是一般的大。】


    【他们如果产品下放,质量还能不能把控好?是个大问题!品控可不是一般公司可以做好的!】


    【他们的汉,根本无法下放!电池,电控,电机,还有增程器,这些成本都是固定的,它下沉了以后,绝对是被玩死。】


    很快,这些言论就被反驳了。


    【高瓴的汉,5秒内破百相当于2.0t燃油车,油耗3.8升,稳定性也得到了市场的检验,很适合家用,其他他们的a级别车。】


    【其他我不说,自从高瓴的车销量上去后,几乎没有太多的油车以百公里加速为宣传点了,是不是很有意思?】


    【高瓴汉价格还是太贵了,这车虽然也有很多缺点,但是,如果售价控制在15万多,他就是完美的车。】


    【国内90%的买车用户就是因为钱的问题,换a级别车也是因为钱,买二三十万甚至40万的油车电车的毕竟不是消费主力,主流都是十几万的群体,如果高瓴的新车出行成本便宜,那不用说,绝对是可以卖爆炸!以后油价只会越来越贵,油车只会越来越被针对,政策也只会越来越不平衡,油车只会越来越没落,支持高瓴!】


    另一边,高怀钧在交出了他对于这款a级别车的设想草图了以后,高瓴车辆和高瓴人工智能兵分两路,高瓴车辆在骨干们整理了一份初步的方案之后,高瓴车辆的专项小组随即成立,并都收到了紧急会议的通知。


    召集相关会议的,毫无疑问是高瓴车辆的研发负责人艾格。


    在会议室上,看到激动得看着艾格的众人。


    艾格微微一笑,满意地点了点头。


    a级别车,可以说是整个高瓴车辆的研发梦想。


    现在高瓴车辆的利润受限,也间接影响到了眼前这帮人的收入。


    如果a级别车出来,和suv秦一起销售,那必然可以让高瓴车辆的财务报表好看得多得多!


    可以说,研发这款车不像明一样,并不需要太多的动员。


    看来,目标导向的管理方式还是比起来以前所秉持的“规则导向”的管理方式要强得多。


    艾格摇了摇头,收回飘散开来的思绪,他开口说道,“各位,今天能够通知大家,我们终于等到了大家期待已久的a级别车研发,大家应该都很开心。”


    场下的诸位研发骨干们,都是微微笑了出来。


    a级别车,属于技术下放,相比较汉,秦,明的从新构建,研发难度是明显降低,自然可以轻松得起来。


    如果再搞一款明,他们非要掉一层皮不可。


    “不过,这款车,并没有你们想象的那么简单!”


    在场的骨干们,脸色微微凝重了起来。


    难道,a级别车老板也要在硬件上耍花活?


    搞高瓴地图,他们是知道的,但是不会硬件也会改吧?


    艾格让下面的中层,把相关的优化过的草图下发下去。


    本来脸上还是一脸轻松的众人,此刻纷纷脸色凝重起来。


    一张张形貌各异的脸面下是一张张陷入相同呆滞的脸庞。


    所有人的脑子都是嗡嗡的。


    高老板,真的是不疯狂不成魔啊!


    连a级别车,也要卷!


    佩服,佩服!


    “卧槽!这个车相比较汉来,更好看!”


    “看来这款a级别车,在颜值上下了功夫的。”


    “降配降得恰恰合适,7秒多的百米起步速度,正合适。”


    “有些牛批!老板的创新基因,实在是太强了。”


    在众人纷纷讨论完成之后,一旁一个参与讨论的员工皱了皱眉头说道,“这个外观,比起汉来都要曲线完美,估计风洞要多吹才能出来,而且最关键的是,还增加了一个隐形门的设计,这个玩意儿,又增加很多成本了,这样玩儿,确定能把整体成本压下来?”


    说话的是一个资深外形专家,他对于汽车研发的核心成本,是知之甚详。


    所以担心这加加加,加法做得,到最后单辆汽车的rom,比起汉来还要贵,那就很搞笑了。


    “高总的研发思路,是外形功能拉满,在内饰和动力,以及底板和框架材料这种看不见的地方,做减法,整体我们要保持可控的状态,这样才能保持产品的竞争力,一加一减,不平衡赋能,你们两条路一起走一走。”艾格早有准备,直接回答道。


    “虽然从整个车辆研发的角度看,这样是刀尖上跳舞,很容易就翻车,但是这样也是对于你们工作能力的考验。”


    “只要我们在材料的选择上充分谨慎,就一定能取得此次研发战役的胜利!”


    “记住了,研发这款车,不是为高总研发的,是为了你们,如果这款车,只是草草了事,虽然把汉进行质量下放,肯定卖不太好!”


    “要知道,我们很多竞品,已经知道汉,模仿汉,并开始改造汉了!”


    “总之,你们短期内的任务是很明确的,大家按照分工各司其职就行。”


    “听明白了吗!”


    说到最后,艾格严厉地说道。


    研发这种产品,其实比明还要累!


    明不需要对比各种材料的成本,只需要堆料就行,这款a级别车,一定是需要做到性能极致化的。


    (本章完)
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