徐城每年的市政基建投资就十多亿，有融信多缴十亿的土地款，但一年在市政建设的拨款顶天也就二十个亿。
徐城六区四县，每个地方都急需市政基建投资，不管用什么名义、渠道，市里凭什么将十几二十亿的宝贵资金都投到仅仅是定位于东绕城公路的城东大道上？
城东大道要是作为未来徐城市的中轴大道发展，地位跟建设优先权就完全不一样了；唯有将中轴大道建设起来，整个城市未来二十年、三十年发展的大框架才能清晰的勾勒出来。
这就又涉及到徐沛会不会支持熊文斌颠履性的修改徐城发展总规划。
谢芷不是没有见过世面的人，但也不得不承认熊文斌的新规划方案大胆之极。
徐城作为淮海第一大城市，城区人口有三百万，是东华城区人口的三倍，此时的建成区也才三百平方公里而已。
而照熊文斌的新规划方案，绕城高速会圈出一千二百平方公里的区域来，几乎是此时的四倍；而以城东大道为中轴线，城东大道以东的近一半区域，此时几乎就是空白；而渚江南岸区域，此时也发展不到十分之一的规模；此时的徐城主城区，只是龟缩于新规划方案的西北角。
不过，谢芷相信新规划方案，对徐沛是有诱惑力的。
熊文斌的新方案，虽然超前了些，但徐沛要没有什么动作，保不定他的继任者会推动实施新方案，那这么一来，徐沛就会成为夹在赵秋华与新继任之者，徐城市最没有作为的一任市委书记。
倘若徐沛支持熊文斌的方案，只要中轴大道跟东绕城高速一建，未来徐城大的城市格局就会确定下来，徐沛就会成为徐城未来城市格局的奠定者、奠基人。
这两者之间的区别有多大，谢芷能想明白，而且徐沛从来也都不是什么保守派。
渚南开发区是徐沛到徐城后一手推动发展起来的，新规划方案通过，城东大道及新跨江大桥开建，对渚南未来发展的意义有多大，实在不难想像。
而梅钢承诺会同时在新跨江大桥南端投入巨资启动渚南中心商务区、白雁矶景区建设，将进一步弥补渚南开发区在旅游、商务、商业及居住等城区建设上的短板，为南岸经济腾飞提供新的强劲引擎。
谢芷看到她爸、她哥、她姑父、苏恺闻以及叶选峰等人面面相觑，心里想，他们大概也在想胡林及融信众人知道此事后，会如何跳脚吧？
从现有的城东大道跨江往南以及白雁矶一带，与此时的滨江商圈斜江而立。
新规划一旦通过，未来徐城真正的第二商圈中心，必然会坐落在南湾湖新区内，而跟梅钢明确要在南岸投资建设渚南新区的商务、商业中心一样，滨江商圈必然也将降格为秦江区的商业、商务中心，未来发展空间、潜力以及市里对滨江商圈的市政建设投入，都会相应的降格。
融信白白为熊文斌的新规划方案及梅钢在渚南建设商务区提供二十亿的启动资金不说，还硬生生地让自己豁了老命抢得的滨江地块在未来的发展空间跟潜力降了一个等级，胡林、罗晓天他们心里怎么可能会好受？
新方案一旦通过，就意味着是徐沛、熊文斌联手推翻赵秋华九一年主持通过的旧规划方案；赵秋华要再多一点羞耻心，都应该辞去省长的职务。
滨江商圈建设，融信在赵秋华、周任军的支持下横插一脚，徐沛虽然最终接受融信进来、梅钢退出的结果，但心里未必甘心，而现在沈淮、熊文斌，将抽打赵秋华他们的闷棍递到徐沛手里，徐沛会犹豫着不抽下去吗？
更关键的，这个闷棍还是融信他们自己提供的。
要没有融信向市里多提供的十亿土地款，城东大道及新跨江大桥没有可能高规格启动建设，熊文斌的新规划方案没有现实着力的锚点，就会沦为纸上谈兵。
即使将未来、将前景描绘得再好，而没有近期实际能抓到手的利益，熊文斌想获得广泛的支持也是极难。而苏恺闻当下得到的反馈信息而知，渚南以曹政江以首的官员，必然会登上熊文斌的战车。
而梅钢将手里炼油厂旧址转给融信，获得十一亿的资金，子弹充足，将掌握更大的主动权。
渚南中心商务区跟滨江商圈斜江而立，而是梅钢拿融信供给十一亿的资金，更快、更好的启动渚南中心商务区建设，胡林、罗晓天会有什么脸色？
「会不会沈淮他们启动滨江项目，就是给融信下的套？」谢成江问出一个大家都想问的问题。
谢芷看向她爸及叶选峰。
叶选峰沉吟道：「融信介入新津港、与省钢联合建新津钢铁，就有跟新浦打擂台的意思；沈淮针对胡林下套的可能性不小。」
谢芷倒觉得这种可能性不高。
融信不上钩，梅钢是确实要投入天量资金对滨江地块进行综合开发，设套让别人上钩，没有必要把自己也豁进去，更大的可能是早在省委书记钟立岷邀熊文斌到徐城担任常务副市长之后，熊文斌、沈淮他们就对徐城市的发展有了通盘的考虑、制定出相对完善的发展计划来。
在徐棉事件之后，熊文斌、沈淮迅速提出滨江商圈开发计划；融信夺得滨江商圈开发主导权之后，熊文斌、沈淮就推动更大规模的城市发展计划，实际上这两步是层层递进的。