沈淮还是才知道田家庚会去川东书记，说道：“那田家庚书记这次是没有办法进政治局了？”


    “没有办法了，才那么几个位子，争的人太多。王源总理提拔上来的干部，虽然多占据计经口的显要位子，但说起资历还是要给别人压住一头。”成文光说道。


    沈淮能较深入接触到的党内高层人士其实不多，但说到政治家的气度跟治政的能力，他更希望田家庚能进政治局，共同掌握中国未来发展的方向想到王源接下来会在淮海重用徐沛，虽然不意味着有前总理胡致诚当靠的赵秋华会坐以待毙，但徐沛与赵秋华之间一番恶斗是少不了的，这倒是有利于梅钢在东华、在淮海省左右逢源，现在最大的变数，就是接替田家庚出任淮海省委书记的人选，一直都没有准确的消息。


    “说到接替田家庚到淮海当书记，有两三个名单在传，目前变数还是很大。”成文光说道，“未来一段时间，淮海的环境还有利于梅钢跟淮能集团进一步发展，你在淮海，也要主动跟叶选峰交流，能谈拢的，有可能谈拢，还是要谈，轻易不要让外人有看热闹的机会。”


    沈淮苦笑一下，说道：“我倒是愿意去找叶选峰谈，只不过叶选峰这几天急着想拉拢孙启义。孙启义在徐城时，他就急着让谢海诚连夜跑过去当说客，孙启义赶着回香港，没空见面，他就赶着去香港出差。他们两人总算是在香港见上一面，还当我给蒙在鼓里。叶选峰什么意图没有明说，但我估计他是想让长青集团接手冀河输煤码头的建设。”


    “我第一天到冀河，纪成熙也到石河来了，我跟他聊过，他倒是更倾向梅钢接手冀河的输煤码头建设。实在不行，让纪成熙出面做叶的工作。”成文光说道。


    在冀河的四百万吨输煤码头，是三年前就谈妥的合作项目，主要由淮能集团投资建设。


    去年底宋系内部确定淮煤东出发展战略，在淮能集团之下，组建淮能煤业进入淮西开发煤炭资源，未来供应渚江中下游及淮海湾地区电厂群的燃煤供给，而在冀河再建输煤码头的动力一下子就丧失干净。


    淮能集团以后不会指望冀河这边的电煤资源供给，而组建淮能煤业后，内部的发展资金也紧张起来，冀河的输煤码头建设速度就立时放缓下来，到现在才建设一半不到。


    沈淮就想梅钢把冀河港输煤码头接下来，继续投入资金进行建设，也算是对成文光到冀省工作的实际支持，跟纪家保持经贸合作上的默契。


    沈淮不曾想，叶选峰既不想接着建输煤码头，也无意让梅钢接手，但他需要对宋系内部或者对纪家都有交待，就想着找孙启义说服长青集团高层，扩大在内地的港口投资业务。


    长青集团高层真要给说服了，最终决定扩大内地的港口投资业务，从淮能集团手里接手冀河港输煤码头的建设任务，那沈淮此前想梅钢整合长青集团港口、航运投资业务的计划，也将彻底的泡汤。


    有些情绪沈淮无意表露出来，他这次到冀省来，是要给予帮助，而不是寻找帮助，摊手说道：“我倒都无所谓了，也无意绕过孙启义，去做长青集团高层的工作。输煤码头的事情这次定不下来，倒可以在清河先确定钢材物流园项目，投资不大，八九千万的样子，建成后也有利于梅钢的产品进入冀南的市场。”


    第七百三十章 书房谈话


    听到沈淮有意在清河投资建一座钢材物流园，成文光颇有兴趣地说道：“你详细说说。”


    沈淮知道成文光对地方产业发展上的敏感度，要比他二伯强一些，挠了挠脑袋，便跟成文光解释他这次决定在清河投资建设钢材物流园的初衷跟具体的运作模式：“国内钢铁产业经历了十多年的高成长期，未来的成长潜力依旧巨大，但就市场流通体系，在刚刚经历双轨制后的剧变，还远远谈不上成熟，各地的钢材市场建设也都有些混乱。就钢铁企业而言，未来怎么去经营、挖掘市场，大家的看法都还有些分歧。目前的主流，除了特定的大客户，相对分散的钢铁市场都主张交给钢材贸易商负责维护、建设，但这种模式对特大型的钢铁企业，就显得不够积极主动。我跟梅钢的管理层讨论了许久，此前也有一些经验，梅钢作为新生的钢企，有必要积极的参与下游产业链的建设，就决定摸索着跟钢贸企业合作。除了新浦、梅溪的钢铁物流贸易基地建设外，我们还打算再选择两三个地方建设钢铁物流园。我们是希望以此为枢纽，以促进梅钢的钢材产品对区域市场能有更好的渗透。当然了，现在还是有一些不确定地因素，比如钢铁物流园建成后，盈利模式还比较模糊，目前看来主要是租金收入，不是特别的理想。不过就对建设物流园的地方而言，除了仓储、物流、贸易等环节能得到加强之外，依托物流园还可以引进一些钢铁精加工企业，此外在餐饮、住宿、商业等领域也应该可以有配套的发展。此前一直都跟纪成熙说，彼此要加强地方上的合作，所以才决定拿这个项目出来到清河试一试水。”


    成文光笑道：“也难怪谭石伟他们都对你有好感，你考虑问题的角度，是讨人喜欢啊。这么看来，梅钢不能接手输煤码头的建设，倒是有些可惜了？”


    沈淮一笑，说道：“冀河港输煤码头跟钢铁物流基地以及配套的钢材加工区、服务区，确实可以整合起来做一个更大的项目，对梅钢、对清河市的地方发展，都有较大的好处。不过，最终由长青集团接手输煤码头的后续建设，也没有什么不好，彼此还是可以进行合作。毕竟长青集团建成码头，难道就不希望外围能形成大的物流体系，以保证港口吞吐量？我觉得啊，物流园的建设，反而还能从长青集团拉到部分投资。”


    成文光摇头而笑，说道：“大家都能有你这样的开放态度，很多事情都会简单许多。”


    “开放也是被逼出来的。”沈淮说道，“我拿别人没有办法，那就选择合作，说得好听一些就是识时务者为俊杰。”


    成文光哈哈一笑，又说道：“石门是晋冀地区的交通枢纽，梅钢既然能到清河投资建钢材物流园，也完全可以到石门再建一个嘛。”


    沈淮说道：“冀南地区，有几家钢铁企业，但规模都较小，而晋省目前也就太钢集团成气候，市场空间较大。要能大规模进入晋冀钢铁市场，进而能往燕京、津海两直辖市的钢铁市场渗透，梅钢是愿意的，这也是我们决定在清河先建中等规模的物流园主要因素之一。不过我们的动作也不敢太大，晋冀京津四地的钢铁市场，目前主要是由燕京钢铁跟冀北的几家钢铁企业所主导，虽然也不排斥外地钢铁产品进入，但要是梅钢现在拿四五亿甚至更多的资金，直接在石门这个晋冀枢纽、京津门户之地建造北方最大规模的钢铁物流贸易园，怕是对成叔叔你不利。”


    梅钢进入清河投资钢铁物流园，影响都不会特别大的，有利梅钢缓慢地往晋冀市场渗透，每年输入三五十万吨甚至一百万吨的钢铁产品，对晋冀京津钢铁市场每年近两千万吨的需求，不会产生什么惊扰。


    石门不仅是冀省的省会，更是晋冀京津四地的陆路物流枢纽，梅钢若在石门投入巨资建造大型的钢铁物流贸易基地，引起冀省本地的大型钢铁企业反对是必然的，而燕京钢铁这个北方钢企的龙头老大，也极有可能会跳出来说三道四。


    毕竟梅钢这么搞，对燕京钢铁等企业来说，这完全是近身进逼战术。


    成文光的心思，也是想促成地方经济发展，但在燕京钢铁以及冀省本地将承受更大竞争压力的钢企心里，则将是完全另一种想法；而且这些企业对政局的影响力不容忽视。