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第一千四百零八章 航展晚宴2

    航展晚宴,也是一个结交人脉的好机会。肯定不能只是他们几位股东在一起聊天,那样还不如回到酒店开个会,说不定效果会更好。


    虽然清楚有些事情不能做,但有美女邀请的时候,还真不忍心拒绝。在怎么说这也是在公共场合,倒也不用过于担心。当然这些只是针对小麦克唐纳适用,至于包首富,还真是算了吧!


    包子轩作为此次巴黎航展最闪耀的一颗星,必然会受到重点照顾。伊莎贝拉-阿佳妮亲自走到身边,笑着说道:“包先生,一起跳个舞怎么样。”


    听到这里,包首富还真是有些为难。不是他担心被美女迷惑,更重要是他不会。对于学习任何事情,都能算得上是一个天才。但是文艺方面,尤其是舞蹈;还真是一点兴趣都提不起来。


    包子轩尴尬的说道:“非常抱歉,不是我不想同美女跳舞,而是真得不会。如果阿佳妮小姐不嫌弃,我们倒是可以喝一杯。”


    包子轩以不会跳舞,直接拒绝;让这位法兰西玫瑰一时之间难以接受。对于一个超级天才来讲,恐怕学习交际舞是最简单的事情。难道是嫌弃自己老了,不是没有这种可能。


    上杆子不是买卖,因此这位法兰西第一美女,也没有过多纠结。同包首富碰了一下酒杯之后;食趣的离开了。


    在普通人群中,她或许是一个人物,一个大明星。但是对于包子轩这种超级大亨,根本就不够看。甚至连给人家做情人都会遭到嫌弃,或许这就是差距。


    一个女人离开,可是一个男人却走了过来。看到来人,包子轩有种似曾相识的感觉;只是想不起来是谁。能够参加酒会,已经证明其身份,倒也没有必要纠结。


    来人笑着说道:“包先生,您好!我是斯科蒂-伦奇勒;来自普惠公司。”


    普惠公司1925年成立,早期以生产9缸气冷星形活塞发动机起家。其在30年代的产品r-1340一共生产了34966台。二战末期普惠已经成为美国最大的活塞发动机生产商。1948年普惠仿制成功罗尔斯罗伊斯“尼恩”发动机涡喷发动机,并在随后和罗尔斯罗伊斯共同推出了他的第一个喷气产品j48和用于民航的轴流涡喷发动机j57。


    此后,普惠一直为美国空军和民航提供各种涡喷和涡扇发动机,并且有很多新的研发,例如世界上第一台变循环发动机j58。普惠的民航发动机业务一直处于优势,对波音、空中客车的供货量一直很高;还提供发动机维修和租赁业务。普惠公司还为nasa提供一些航天器轨道发动机和冲压发动机并有一些科研项目。


    该公司也是世界上最著名的航空发动机供应商之一,是除通用电气、罗尔斯.罗伊斯之外最大的航空发动机和军民用燃气轮机生产商。


    听到这个名字,结合姓氏;包子轩立马想到什么。普惠飞机公司创始人是弗雷德里克-伦奇勒;这小子也姓伦奇勒,不用想也知道,两人肯定有关系。


    包子轩:“原来是伦奇勒先生,不知道弗雷德里克-伦奇勒大师是您什么人。我没有其他意思,作为航空动力学科毕业,对于他老人家还是十分崇拜。”


    弗雷德里克-伦奇勒最初是莱特-马丁公司的总经理;在多年的工作中,他敏锐地意识到。相比当时流行的液冷发动机,未来飞机发动机更应该是风冷的。但他超越时代的见解却遭到了董事会集体反对,为了证明自己的理念,他选择了离开。


    1925年7月,伦奇勒先生与他的追随者们一同成立了普惠飞机公司;同年12月,普惠公司的第一台风冷发动机“黄蜂”问世。当时美军专家在看到“黄蜂”后都不禁感叹它的强大,并首先采购了200台。从今天回看历史,我们可以说那一天美国航空业被改变了。同时弗雷德里克-伦奇勒也被称为“让美军飞起来的人”。


    虽然所属阵营不同,但是对于航空先驱,包子轩还是会非常尊重。无论是前世、还是今生,作为一名从事航空动力工程师,都不可能忽视弗雷德里克-伦奇勒的存在。


    听到包子轩没有问公司,而是上来说道创始人。祖父的名字,在惠普公司内部还可以;国外并不是特别出名。毕竟例如波音、麦道、福特汽车等,都是用创始人家族姓氏命名。普惠飞机却不是,因此知道弗雷德里克-伦奇勒这个名字的人并不多。


    包子轩清楚,因为他是航空动力专业出身,或许只有工程师才最了解工程师。因为他们有着共同的理想与追求,那怕时代在改变。但是同一专业工程技术人员,还真没有太大改变。


    斯科蒂-伦奇勒非常感动的说道:“说来惭愧,弗雷德里克-伦奇勒是在下的祖父。只不过我没有选择航空动力专业,对于工程师的想法还不是很了解,因此希望您见谅。”


    很多明星都不乏崇拜者,但普通明星,只能吸引那些少男少女,属于偶像范畴。有些人的崇拜者不一定很多,但是质量绝对有保证。类似于弗雷德里克-伦奇勒就属于后者,世界航空动力专业出身的工程师,都视他为偶像。


    毕竟在飞机刚刚研发出来没有多久,就知道气冷发动机才是未来;甚至放弃优厚待遇,毅然决然的辞职,估计没有几个人都能做到。或许没有他,气冷发动机也会取代水冷发动机。但是要等到什么时候,还真是说不定。


    改变世界的天才,不能说比其他人聪明多少;更重要是走出普通人不敢走的那一步。


    听到是创始人的孙子,而且还表明不是学习航空动力专业。那么过来找他,肯定不是为了学术交流,其目的不言而喻。很多事情,都是彼此了解,其他还是算了吧!


    包子轩笑着说道:“说实话,当年我在英国读书的时候,最大梦想就是进入罗罗、通用动力和普惠公司的一家。只是因为诸多原因,自己创业,目标没有实现而已。没想到今天在这里看到伦奇勒家族成员,说起来也是一种缘分。”


    “不知道伦奇勒先生找我有什么事情,我是学些理工科出身;因此做什么事情喜欢直接一点,希望您能够理解。”


    都说包子轩做事喜欢直来直去,看来传言非虚。既然他想要直接,那么事情反倒简单。


    斯科蒂-伦奇勒:“普惠公司这次过来的目的很简单,那就是希望黑云集团能够授权三转子发动机技术、以及相关专利。”


    普惠对于三转子发动机的技术,还真没有那么迫切。只是很多研发绕不开这项专利,否则以普惠公司的技术实力,早就已经生产出来相迎产品。


    更多是希望得到专利授权,其他方面可以慢慢研究。


    能够得到黑云的技术作为借鉴,当然更好,但绝对不会强求。


    突然一想,普惠公司在航空发动机、尤其是军用航空发动机方面,可是有着深厚技术储备。后世美国第一款四代战斗机——f-22猛禽,就是由他们提供的发动机。


    此刻美国下一代战斗机已经立项,航空发动机项目早就开始展开研发。虽然是普惠和通用动力两家企业竞争,可最后却是普惠公司胜出。美国军方不是傻子,如果普通公司发动机达不到技术要求,那么即使出再多公关费用,也不会买账。


    目前项目还处于绝密状态,更是关乎美国下一代战斗机核心技术;以及普惠公司未来20年订单问题,必然不会轻易放弃!


    美国军用发动机订单,基本上属于通用动力和普惠两家;因此对于第四代隐身战斗机的矢量发动机,罗罗公司的技术可是差很多。至于其他,也是无所谓!


    英国军方没有需求,即使罗罗公司研发出来也没有实际意义。劳民伤财,这种傻事,任何一家企业都不会做。
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